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Que eres un pelmazo. Eso te contamos.
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En tu defensa diré que si ella puede ir a la velocidad máxima reglamentaria, pero no lo hace, jode mucho al resto de los conductores, siempre y cuando solo haya un carril, claro.
A mí personalmente lo que me molesta, y mucho, es estar circulando al límite de la velocidad reglamentaria y que venga un gilipollas por detrás pegándose y haciéndome largas. En estos casos me gustaría que los coches viniesen equipados con un dispositivo para denunciar a estos sujetos, a ver si a base de perder puntos de carnet dejand de hacerlo.
Por cierto, un pequeño dato sobre el tiempo que se tarda en recorrer un kilómetro a distintas velocidades:
a 60kmh - 60s,
a 70kmh - 51,43s,
a 80kmh - 45s,
a 90kmh - 40s,
a 100kmh - 36s,
a 110kmh - 32,73s,
a 120kmh - 30s,
a 150kmh - 24s.
Ejemplo, la diferencia entre ir a 70 e ir a 80 son 6,43s por kilómetro, tienes que recorrer algo más de 9km para ganar un minuto, para la mayoría de trayectos no te va a venir de ahí, sobre todo si el límite son 70.
#5 #5 tammy dijo: OfendiditoNo, troll.
Eres un pesado y está ella va dentro del límite y circula correctamente tu si quieres salirte de el haz lo que te dé la gana pero luego no te quejes de la gente que lo respeta ni llores cuando tengas un accidente o te metan una multa que seguro que eres de los que le lloran al policía cuando lo paran
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Si los límites de velocidad vinieran en metros/segundo, la gente correría menos al saber la distancia que están recorriendo en sólo un segundo. Es más intuitivo que en kmh.
A 120 kmh, recorres 33 metros en un segundo. A 160, 44 m/s. A 200, 55 metros.
Y si haces cálculos sobre la fuerza de impacto ni te cuento. Mira los crash tests, cómo quedan los coches. Y van a 60 kmh.
Había un vídeo de Top Gear (creo) que estrellaban un Focus a 180 kmh. Digamos que su volumen se redujo a la mitad.
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#11 #11 don_stracci dijo: Si los límites de velocidad vinieran en metros/segundo, la gente correría menos al saber la distancia que están recorriendo en sólo un segundo. Es más intuitivo que en kmh.
A 120 kmh, recorres 33 metros en un segundo. A 160, 44 m/s. A 200, 55 metros.
Y si haces cálculos sobre la fuerza de impacto ni te cuento. Mira los crash tests, cómo quedan los coches. Y van a 60 kmh.
Había un vídeo de Top Gear (creo) que estrellaban un Focus a 180 kmh. Digamos que su volumen se redujo a la mitad.@don_stracci En tráfico es más intuitivo usar kilómetros por hora, porque la distancia entre ciudades suele estar en kilómetros, y además el tiempo que tardas en ir de una ciudad a otra suele ser horas o fracciones de hora (como un cuarto, media hora o tres cuartos).
#13 #13 carlosjfort dijo: #11 @don_stracci En tráfico es más intuitivo usar kilómetros por hora, porque la distancia entre ciudades suele estar en kilómetros, y además el tiempo que tardas en ir de una ciudad a otra suele ser horas o fracciones de hora (como un cuarto, media hora o tres cuartos).@carlosjfort Ya, pero desde el punto de vista de la concienciación sobre los límites de velocidad, es mejor lo que yo digo, creo yo.
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