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Si eres un peligro en la carretera, también lo eres en la acera. Hay más opciones: ir andando y madrugar antes, coger el autobús, en bici... También puedes practicar en los estacionamientos vacíos.
Ahora en los ayuntamientos progres se lleva el estilo norcoreano: la bicicleta para el populacho, los coches oficiales para los miembros del partido. Así que ya sabes ¡Pedalea, plebeyo!
No todos los ayuntamientos (pueblos pequeños sobretodo) pueden poner carril bici lamentablemente, las calles con años ya, suelen ser estrechas, y no hay mas acera o calzada que quitar para el carril.
En ese caso solo te queda ir por la calle como un vehiculo mas, y recalco, eres UN VEHICULO MAS, que ningun imbecil con coche te achante, tu vas por la calzada a tu velocidad normal, y te tiene que respetar, y si a ti te da la gana apartarte porque ves un hueco donde puedes parar con seguridad y tan solo hay un carril, lo haces si quieres, si hay varios carriles tu vas por el tuyo y que el use el otro correctamente.
Por lo demas, tan solo toma precauciones en los cruces, si hay stop te paras, y ve con cuidado en los ceda el paso,
40 min... y dices que ibas por las aceras sin saber hacerlo bien, ergo podías atropellar a la gente...
Chica, tienes varias opciones a tu alcance. Menos quejas y más buscar alternativas.
¿Y no hay sitios para practicar en todo el municipio? Hasta en el pueblo más pequeño hay alguna explanada para que jueguen los chavales o alguna pista de baloncesto/fútbol que se queda vacía varias horas al día.
Y vamos, con tanto tiempo que pasas al día en la bici (entiendo que serán 40 minutos la ida y otros 40 la vuelta. Si son 40 al día también es bastante) que no sepas aún dominarla es preocupante.
#3 #3 tradico dijo: No todos los ayuntamientos (pueblos pequeños sobretodo) pueden poner carril bici lamentablemente, las calles con años ya, suelen ser estrechas, y no hay mas acera o calzada que quitar para el carril.
En ese caso solo te queda ir por la calle como un vehiculo mas, y recalco, eres UN VEHICULO MAS, que ningun imbecil con coche te achante, tu vas por la calzada a tu velocidad normal, y te tiene que respetar, y si a ti te da la gana apartarte porque ves un hueco donde puedes parar con seguridad y tan solo hay un carril, lo haces si quieres, si hay varios carriles tu vas por el tuyo y que el use el otro correctamente.
Por lo demas, tan solo toma precauciones en los cruces, si hay stop te paras, y ve con cuidado en los ceda el paso, Totalmente cierto, pero es importante señalar que ese "UN VEHÍCULO MÁS". Tiene más implicaciones de las que tú dices, que son ciertas también:
Como un vehículo más el ciclista también debe respetar al resto de vehículos, y procurar facilitarles la circulación en la medida que pueda, por ejemplo, evitando ocupar toda la vía cuando sitiándose al borde derecho puede dar espacio a los coches para que le adelanten sin peligro para nadie (no es sólo si él quiere, como dices tú) no andar haciendo "eses" a lo loco, señalizar las maniobras, etc.
En resumen: el respeto debe ser mutuo.
Si no sabes andar y te tiras 40 minutos diarios subida en ella, algo falla. Si no sabes andar tampoco sabes esquivar peatones, igual por eso no aprendes del todo, estás más tiempo tirando de ella pa no atropellar a nadie que pedaleando... Empieza a ir por carretera que es por donde te toca. Busca donde puedas practicar aunque sea de noche (no olvides el chaleco reflectante o alguna luz que te haga visible)
Y por esto es necesaria la educación vial en primaria...
En bicicleta eres un vehículo, así que respeta las normas viales, señales incluidas. Si no sabes, aprende (eso que te ganas para más adelante), y si no te atreves, busca alternativas. Y sobretodo, acuérdate de revisar el seguro del hogar que tu o tu familia tengais contratado, porque mucha gente no sabe que en caso de accidente con bicicleta, suele cubrirte el seguro de hogar.
Primero aprendes a andar y luego la usa
*usas para ir a 40 minutos de distancia. Sino es un peligro para ti y los demás.
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