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#1 #1 zap_zap94 dijo: Creo que has resumido un tema muy complejo en una frase simplista, pero sí, el gobierno no está por la labor de crear empleo@zap_zap94 Jajajajajajajaja
Hay una diferencia entre empleo y falso empleo, pero bueno igual es algo demasiado complejo para que alguien que dice que poner legislación que asegure empleos legales y estables para la gente es no querer crear empleo.
En fin.
#4 #4 miguel_lacambra dijo: ¿Por qué no les preguntamos a los 3.000 empleados que se han quedado en la p*ta calle que les ha parecido todo esto?
Cuando yo emigré a Reino Unido los "trabajos de m*erda" supusieron para mí la diferencia entre simplemente malvivir y entre tener que dormir bajo un puente suplicando limosna. Parece ser el gobierno prefiere que la gente viva bajo un puente.
No todo el mundo puede tener un trabajo de funcionario, con salario de funcionario, horario de funcionario y vacaciones de funcionario, no es realista. En vez de crear empleo para que los empresarios tengan que competir por los trabajadores el gobierno se dedica a destruir trabajo por puro sectarismo. @miguel_lacambra el mismo razonamiento se hizo cuando se quiso abolir la esclavitud en el siglo XIX, e mismito que el tuyo.
Qué pasará con todos los esclavos? Morirán de hambre y blablabla.
Qué fue lo que pasó? Al poner una legislación diferente se creó un empleo para suplir esa demanda de servicio. Qué crees que pasará cuando el transportismo que ya existía desaparezca? Es simple, alguien lo ocupará, pero con otras reglas de juego.
#11 #11 miguel_lacambra dijo: #7 @megustadiscutir Claro que sí, una empresa que provee ese servicio va a seguir ofreciéndolo aunque no le sea rentable. Que mis alumnos de 14 años entiendan estas cosas y tú no es muy gracioso.
#8 @megustadiscutir El paro siempre ha estado ahí, pero es algo temporal, y al trabajador lo que le interesa es, precisamente, trabajar y cotizar. Además que muchos de los raiders seguro que ganaban más trabajando que en el paro.
Y chaval, que el simplista aquí eres tú, no proyectes. Pero vamos, además de simplista demagogo, que lo de la esclavitud y el transportismo ha sido hasta gracioso. Y lo de que esto ha sido algo pensado ha sido el chiste mayor, ha sido sectarismo, no pensamiento consciente, tú lo sabes, yo lo sé y el que lea esto lo sabe también.
#9 @megustadiscutir Este ha sido el comentario más divertido de todos, vas dándotelas de que sabes y las sueltas así de gordas ¡Juas!
#10 @megustadiscutir Visto lo que has escrito creo que el que debería aplicarse el cuento de leer y aprender eres tú. Pero tranquilo, sé que algunos vivís muy felices en la ignorancia.
¡Ánimo con lo tuyo, campeón!@miguel_lacambra "Claro que sí, una empresa que provee ese servicio va a seguir ofreciéndolo aunque no le sea rentable. Que mis alumnos de 14 años entiendan estas cosas y tú no es muy gracioso."
Y esto es un vivo ejemplo de que no tienes ni idea de lo que ha pasado. Un aplauso.
El servicio no es que no sea rentable, deliveroo se marcha porque el modelo de contratación que usan ha sido declarado ilegal. Es MUY distinto. Y lo mismo le pasará a Glovo. Pero vamos que eres un payaso de tres al cuarto que sólo sabe aplaudir con platillos diciendo "hambre y paro"
#11 #11 miguel_lacambra dijo: #7 @megustadiscutir Claro que sí, una empresa que provee ese servicio va a seguir ofreciéndolo aunque no le sea rentable. Que mis alumnos de 14 años entiendan estas cosas y tú no es muy gracioso.
#8 @megustadiscutir El paro siempre ha estado ahí, pero es algo temporal, y al trabajador lo que le interesa es, precisamente, trabajar y cotizar. Además que muchos de los raiders seguro que ganaban más trabajando que en el paro.
Y chaval, que el simplista aquí eres tú, no proyectes. Pero vamos, además de simplista demagogo, que lo de la esclavitud y el transportismo ha sido hasta gracioso. Y lo de que esto ha sido algo pensado ha sido el chiste mayor, ha sido sectarismo, no pensamiento consciente, tú lo sabes, yo lo sé y el que lea esto lo sabe también.
#9 @megustadiscutir Este ha sido el comentario más divertido de todos, vas dándotelas de que sabes y las sueltas así de gordas ¡Juas!
#10 @megustadiscutir Visto lo que has escrito creo que el que debería aplicarse el cuento de leer y aprender eres tú. Pero tranquilo, sé que algunos vivís muy felices en la ignorancia.
¡Ánimo con lo tuyo, campeón!@miguel_lacambra pero vamos que si no sabes diferenciar entre negocio y modelo de negocio pues es normal que andes recomendado "leer"
#1 #1 zap_zap94 dijo: Creo que has resumido un tema muy complejo en una frase simplista, pero sí, el gobierno no está por la labor de crear empleo@zap_zap94 si no es simplista eso de culpar de todo al gobierno... XD
#6 #6 miguel_lacambra dijo: #5 @megustadiscutir Lo mismo no es, los esclavos por lo menos tenían la manutención asegurada, los riders se han quedado sin siquiera eso. Pero eh, sigue comparando cosas que no tienen nada que ver que igual cuela, aunque ya te digo yo que no, fiera.
¿De verdad te crees que si tuvieran una alternativa mejor los que trabajan de riders habrían aceptado ese trabajo? Pues no, porque NO HAY OTRA COSA. En vez de crear una alternativa para que esos trabajadores sigan estando empleados se ha ido contra ellos y se les ha despojado de empleo.
¿Y qué pasará con los riders? Pues que se quedan en la calle y ellos y sus familias han perdido un ingreso que puede que se interponga entre ellos y la mendicidad. Pero en fin, puede que tú prefieras que esos trabajadores y sus familias acaben en la calle y quedar de bueno buenísimo en un foro de internet. es un pensamiento mágico, algo propio de niños ricos, nada nuevo.
@miguel_lacambra si no has entendido que cuando un servicio que está estandarizado y ampliamente usado seguirá siendo satisfecho aunque el primer dueño desaparezca es que macho como profesor de secundaria espero que no des ni economía, historia ni matemáticas
#11 #11 miguel_lacambra dijo: #7 @megustadiscutir Claro que sí, una empresa que provee ese servicio va a seguir ofreciéndolo aunque no le sea rentable. Que mis alumnos de 14 años entiendan estas cosas y tú no es muy gracioso.
#8 @megustadiscutir El paro siempre ha estado ahí, pero es algo temporal, y al trabajador lo que le interesa es, precisamente, trabajar y cotizar. Además que muchos de los raiders seguro que ganaban más trabajando que en el paro.
Y chaval, que el simplista aquí eres tú, no proyectes. Pero vamos, además de simplista demagogo, que lo de la esclavitud y el transportismo ha sido hasta gracioso. Y lo de que esto ha sido algo pensado ha sido el chiste mayor, ha sido sectarismo, no pensamiento consciente, tú lo sabes, yo lo sé y el que lea esto lo sabe también.
#9 @megustadiscutir Este ha sido el comentario más divertido de todos, vas dándotelas de que sabes y las sueltas así de gordas ¡Juas!
#10 @megustadiscutir Visto lo que has escrito creo que el que debería aplicarse el cuento de leer y aprender eres tú. Pero tranquilo, sé que algunos vivís muy felices en la ignorancia.
¡Ánimo con lo tuyo, campeón!@miguel_lacambra Y esto es un vivo ejemplo de como "no tengo ni idea pero no sé como contestar así que atacó con una pataleta", un aplauso.
#6 #6 miguel_lacambra dijo: #5 @megustadiscutir Lo mismo no es, los esclavos por lo menos tenían la manutención asegurada, los riders se han quedado sin siquiera eso. Pero eh, sigue comparando cosas que no tienen nada que ver que igual cuela, aunque ya te digo yo que no, fiera.
¿De verdad te crees que si tuvieran una alternativa mejor los que trabajan de riders habrían aceptado ese trabajo? Pues no, porque NO HAY OTRA COSA. En vez de crear una alternativa para que esos trabajadores sigan estando empleados se ha ido contra ellos y se les ha despojado de empleo.
¿Y qué pasará con los riders? Pues que se quedan en la calle y ellos y sus familias han perdido un ingreso que puede que se interponga entre ellos y la mendicidad. Pero en fin, puede que tú prefieras que esos trabajadores y sus familias acaben en la calle y quedar de bueno buenísimo en un foro de internet. es un pensamiento mágico, algo propio de niños ricos, nada nuevo.
@miguel_lacambra tu de verdad piensas que hay alguien tan lerdo como para echar unas cientos de familia a la calle sin tener unas cuantas previsiones y cartas en la manga para evitar alimentar el paro que es una de las estadísticas más usadas como activo en el discurso político?
Lo que es de niño rico es pensar de formas tan simples, como si forzar el echar una empresa internacional de un país del espacio económico europeo no fuese una táctica absolutamente medida, controlada y más que retepensada y aceptada. Pero vamos que tampoco espero nada de ti, que un argumento decente no ha salido nunca más allá de cuando has hablado de educación.
#6 #6 miguel_lacambra dijo: #5 @megustadiscutir Lo mismo no es, los esclavos por lo menos tenían la manutención asegurada, los riders se han quedado sin siquiera eso. Pero eh, sigue comparando cosas que no tienen nada que ver que igual cuela, aunque ya te digo yo que no, fiera.
¿De verdad te crees que si tuvieran una alternativa mejor los que trabajan de riders habrían aceptado ese trabajo? Pues no, porque NO HAY OTRA COSA. En vez de crear una alternativa para que esos trabajadores sigan estando empleados se ha ido contra ellos y se les ha despojado de empleo.
¿Y qué pasará con los riders? Pues que se quedan en la calle y ellos y sus familias han perdido un ingreso que puede que se interponga entre ellos y la mendicidad. Pero en fin, puede que tú prefieras que esos trabajadores y sus familias acaben en la calle y quedar de bueno buenísimo en un foro de internet. es un pensamiento mágico, algo propio de niños ricos, nada nuevo.
@miguel_lacambra es más te lo adelanto ya, todas las empresas dependientes de riders tienen segundas y terceras opciones ya pensadas en caso de que estos fallen como servicio, porque trabajo en el lugar ideal para enterarme de esas cosas. Lo único que va a cambiar es que en vez de deliveroo va a haber un grupillo de empresas que van a llevar el transporte junto a contrataciones precarias de transportistas por parte de los demandantes.
Ostiaaaa!
Pero si resulta que era LO MISMO que pasaba antes de que entrase deliveroo glovo y compañía!
#6 #6 miguel_lacambra dijo: #5 @megustadiscutir Lo mismo no es, los esclavos por lo menos tenían la manutención asegurada, los riders se han quedado sin siquiera eso. Pero eh, sigue comparando cosas que no tienen nada que ver que igual cuela, aunque ya te digo yo que no, fiera.
¿De verdad te crees que si tuvieran una alternativa mejor los que trabajan de riders habrían aceptado ese trabajo? Pues no, porque NO HAY OTRA COSA. En vez de crear una alternativa para que esos trabajadores sigan estando empleados se ha ido contra ellos y se les ha despojado de empleo.
¿Y qué pasará con los riders? Pues que se quedan en la calle y ellos y sus familias han perdido un ingreso que puede que se interponga entre ellos y la mendicidad. Pero en fin, puede que tú prefieras que esos trabajadores y sus familias acaben en la calle y quedar de bueno buenísimo en un foro de internet. es un pensamiento mágico, algo propio de niños ricos, nada nuevo.
@miguel_lacambra en resumen: deberías aprender a callarte y leer uno o dos libros de economía que no sean de payasos bocachanclas.
#7 #7 megustadiscutir dijo: #6 @miguel_lacambra si no has entendido que cuando un servicio que está estandarizado y ampliamente usado seguirá siendo satisfecho aunque el primer dueño desaparezca es que macho como profesor de secundaria espero que no des ni economía, historia ni matemáticas@megustadiscutir Claro que sí, una empresa que provee ese servicio va a seguir ofreciéndolo aunque no le sea rentable. Que mis alumnos de 14 años entiendan estas cosas y tú no es muy gracioso.
#8 #8 megustadiscutir dijo: #6 @miguel_lacambra tu de verdad piensas que hay alguien tan lerdo como para echar unas cientos de familia a la calle sin tener unas cuantas previsiones y cartas en la manga para evitar alimentar el paro que es una de las estadísticas más usadas como activo en el discurso político?
Lo que es de niño rico es pensar de formas tan simples, como si forzar el echar una empresa internacional de un país del espacio económico europeo no fuese una táctica absolutamente medida, controlada y más que retepensada y aceptada. Pero vamos que tampoco espero nada de ti, que un argumento decente no ha salido nunca más allá de cuando has hablado de educación.@megustadiscutir El paro siempre ha estado ahí, pero es algo temporal, y al trabajador lo que le interesa es, precisamente, trabajar y cotizar. Además que muchos de los raiders seguro que ganaban más trabajando que en el paro.
Y chaval, que el simplista aquí eres tú, no proyectes. Pero vamos, además de simplista demagogo, que lo de la esclavitud y el transportismo ha sido hasta gracioso. Y lo de que esto ha sido algo pensado ha sido el chiste mayor, ha sido sectarismo, no pensamiento consciente, tú lo sabes, yo lo sé y el que lea esto lo sabe también.
#9 #9 megustadiscutir dijo: #6 @miguel_lacambra es más te lo adelanto ya, todas las empresas dependientes de riders tienen segundas y terceras opciones ya pensadas en caso de que estos fallen como servicio, porque trabajo en el lugar ideal para enterarme de esas cosas. Lo único que va a cambiar es que en vez de deliveroo va a haber un grupillo de empresas que van a llevar el transporte junto a contrataciones precarias de transportistas por parte de los demandantes.
Ostiaaaa!
Pero si resulta que era LO MISMO que pasaba antes de que entrase deliveroo glovo y compañía!@megustadiscutir Este ha sido el comentario más divertido de todos, vas dándotelas de que sabes y las sueltas así de gordas ¡Juas!
#10 #10 megustadiscutir dijo: #6 @miguel_lacambra en resumen: deberías aprender a callarte y leer uno o dos libros de economía que no sean de payasos bocachanclas.@megustadiscutir Visto lo que has escrito creo que el que debería aplicarse el cuento de leer y aprender eres tú. Pero tranquilo, sé que algunos vivís muy felices en la ignorancia.
¡Ánimo con lo tuyo, campeón!
#5 #5 megustadiscutir dijo: #4 @miguel_lacambra el mismo razonamiento se hizo cuando se quiso abolir la esclavitud en el siglo XIX, e mismito que el tuyo.
Qué pasará con todos los esclavos? Morirán de hambre y blablabla.
Qué fue lo que pasó? Al poner una legislación diferente se creó un empleo para suplir esa demanda de servicio. Qué crees que pasará cuando el transportismo que ya existía desaparezca? Es simple, alguien lo ocupará, pero con otras reglas de juego.@megustadiscutir Lo mismo no es, los esclavos por lo menos tenían la manutención asegurada, los riders se han quedado sin siquiera eso. Pero eh, sigue comparando cosas que no tienen nada que ver que igual cuela, aunque ya te digo yo que no, fiera.
¿De verdad te crees que si tuvieran una alternativa mejor los que trabajan de riders habrían aceptado ese trabajo? Pues no, porque NO HAY OTRA COSA. En vez de crear una alternativa para que esos trabajadores sigan estando empleados se ha ido contra ellos y se les ha despojado de empleo.
¿Y qué pasará con los riders? Pues que se quedan en la calle y ellos y sus familias han perdido un ingreso que puede que se interponga entre ellos y la mendicidad. Pero en fin, puede que tú prefieras que esos trabajadores y sus familias acaben en la calle y quedar de bueno buenísimo en un foro de internet. es un pensamiento mágico, algo propio de niños ricos, nada nuevo.
Creo que has resumido un tema muy complejo en una frase simplista, pero sí, el gobierno no está por la labor de crear empleo
¿Por qué no les preguntamos a los 3.000 empleados que se han quedado en la p*ta calle que les ha parecido todo esto?
Cuando yo emigré a Reino Unido los "trabajos de m*erda" supusieron para mí la diferencia entre simplemente malvivir y entre tener que dormir bajo un puente suplicando limosna. Parece ser el gobierno prefiere que la gente viva bajo un puente.
No todo el mundo puede tener un trabajo de funcionario, con salario de funcionario, horario de funcionario y vacaciones de funcionario, no es realista. En vez de crear empleo para que los empresarios tengan que competir por los trabajadores el gobierno se dedica a destruir trabajo por puro sectarismo.
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