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Y a 30 por ciudad, eso no es para hacernos ir por las autopistas, está claro, yo creo que solo quieren comprobar hasta donde estamos dispuestos a dejarnos putear...
En realidad ese límite de ''velocidad'' es de rapidez.
Din en la pole. Vayan desalojando.
Yo creo que lo hacen para que asesinemos a los que vayan a 50 por las carreteras secundarias. Es una forma como otra cualquiera de reducir el número de parados.
No sé yo si la relación que buscas entre ambas cosas es esa. Hay caminos secundarios que no están unidos también por autovía y autopista, y además la mayoría de las autovías no son con peaje (creo). Eso sí, ya sabéis, expertos en Física, que a mayor velocidad, mayor rozamiento, ergo más combustible y más pasta que os dejáis...
Coño, y para gastar más en gasolina y así irnos dejando la pasta entrando en un bucle donde sólo ganan ellos y como siempre perdemos nosotros.
Yo no tengo ni carnet de conducir, así que...
#1 #1 Este comentario se ha eliminado ya que no cumplía con las normas de uso de la página.Y a que velocidad!!!!!
Bueno, tampoco es mala idea. Además es mas facil que haya accidentes en carreteras convencionales que en autopistas, así que no está mal...
A ver, yo suelo viajar bastante y hay muchas carreteras que es una locura que se pueda ir a 100, me parece un poco paranoico que porque bajen una velocidad y suban otra sea para recaudar mas. Ahora quien puede ya va por autovia y uien va por carretera es porque no hay autovia
Si, muy bonito 130 km por hora. Estaría más de puta madre si arreglasen las carreteras, porque como pilles ciertos baches a esa velocidad te jode la dirección y la vida. (literalmente ambas).
¿Pero por qué solo veis la parte negativa a las cosas? Si se va a bajar la velocidad en carreteras convencionales es para evitar más muertes en la carretera y en autovías donde está garantizada la seguridad se va a subir a 130 km/h NO EN TODAS
#4 #4 vampire_night dijo: En realidad ese límite de ''velocidad'' es de rapidez.que mierdas dices??! De toda la vida ha sido limite de velocidad
#11 #11 makkk dijo: Bueno, tampoco es mala idea. Además es mas facil que haya accidentes en carreteras convencionales que en autopistas, así que no está mal...Embotellar una carretera tampoco es la mejor forma de evitar accidentes.
He visto algunos tramos que están ahora a 50 a las salidas de las ciudades que parece que los coches van en procesión. Y los que se quieren incorporar no pueden, porque está la carretera llena de coches, así que se forman otros atascos secundarios. Y en medio de todo, un silencioso y sibilino radar.
#4 #4 vampire_night dijo: En realidad ese límite de ''velocidad'' es de rapidez.En realidad sí que es de velocidad, querida. Recorrer un espacio determinado en una unidad de tiempo. Otra cosa es que algunos profesores de instituto llamen "rapidez" a lo que les sale de la pituitaria...
A ver, hace unos meses, hubo polémica por unas declaraciones de la jefa de la DGT. Los peajes habían subido y ella dijo que no le importaba gastarse mucho más dinero con tal de ir segura por autopista. Y la gente se rió en su cara.
Ahora nos sacan está norma y suben 10 km/h como cortina de humo... Lo siento, no me creo que sea por las víctimas. Si fuese por ello, empezarían por arreglar las malditas carretaras secundarias (y eso además daría empleo).
#4 #4 vampire_night dijo: En realidad ese límite de ''velocidad'' es de rapidez.No, es velocidad. Velocidad: distancia recorrida en una unidad de tiempo.
50 km(distancia)/hora (unidad de tiempo)
#23 #23 somerexistroparaisto dijo: A ver, hace unos meses, hubo polémica por unas declaraciones de la jefa de la DGT. Los peajes habían subido y ella dijo que no le importaba gastarse mucho más dinero con tal de ir segura por autopista. Y la gente se rió en su cara.
Ahora nos sacan está norma y suben 10 km/h como cortina de humo... Lo siento, no me creo que sea por las víctimas. Si fuese por ello, empezarían por arreglar las malditas carretaras secundarias (y eso además daría empleo).¿Por qué tienes que venir aquí a hacer de periodista frustrada? ¿Por qué tienes que repetir lo que todo el mundo ha escuchado en las noticias? ¿Por qué no te vas a joder otra parte? Este TQD es prescindible.
Afán recaudatorio, les importan más bien poco los muertos, si no no subirían el límite a 130 para que corran más, y en ciudad bajarlo a 30 como dicen, veremos si no ponen patrullas con radar en ciudad para cazar a los que van a 50-60 para multarles... en fin.. asco de país.
¿No podríais ver con optimismo esta noticia? En serio, ya me canso de los amargados de siempre hablando mal de cualquier noticia que tenga que ver con el gobierno. La noticia es buena, te pongas como te pongas. Y no es para tanto, yo he ido a 160 cuando el limite esta en 120. Hay rectas de 20kms que no suponen ningun peligro. También estoy con #25
#7 #7 SombraFundida dijo: No sé yo si la relación que buscas entre ambas cosas es esa. Hay caminos secundarios que no están unidos también por autovía y autopista, y además la mayoría de las autovías no son con peaje (creo). Eso sí, ya sabéis, expertos en Física, que a mayor velocidad, mayor rozamiento, ergo más combustible y más pasta que os dejáis...A mayor velocidad mayor rozamiento???? Mother of Experto de fisica!
El rozamiento depende de la supercicie no de la velocidad. Por lo que a mas velocidad el rozamiento no cambia si no cambia el tipo de superficie.
#4 #4 vampire_night dijo: En realidad ese límite de ''velocidad'' es de rapidez.De acuerdo con Fernández et al., la rapidez es una magnitud escalar que relaciona la distancia recorrida con el tiempo, mientras que la velocidad es una magnitud vectorial que relaciona el desplazamiento con el tiempo, ahora que si quieres que lo explique con derivadas y todo necesitaré un pizarrón.. y marcadores...
#27 #27 ADVmehaBANEADO dijo: ¿No podríais ver con optimismo esta noticia? En serio, ya me canso de los amargados de siempre hablando mal de cualquier noticia que tenga que ver con el gobierno. La noticia es buena, te pongas como te pongas. Y no es para tanto, yo he ido a 160 cuando el limite esta en 120. Hay rectas de 20kms que no suponen ningun peligro. También estoy con #25
Apoyo moral táctico.
#28 #28 andreixz dijo: #7 A mayor velocidad mayor rozamiento???? Mother of Experto de fisica!
El rozamiento depende de la supercicie no de la velocidad. Por lo que a mas velocidad el rozamiento no cambia si no cambia el tipo de superficie.Tú si que no tienes ni puta idea de física, a más velocidad, más energía hay que gastar sólo para atravesar el aire, así que sí aumenta el rozamiento
PD: y el rozamiento al que tú te refería ruedas-asflato, tampoco depende de la superficie, en otros casos sí ,en los fluidos por ejemplo, lo importante son las constantes de rozamiento de las superficies en contacto
#28 #28 andreixz dijo: #7 A mayor velocidad mayor rozamiento???? Mother of Experto de fisica!
El rozamiento depende de la supercicie no de la velocidad. Por lo que a mas velocidad el rozamiento no cambia si no cambia el tipo de superficie.ademas eso depende de cada coche ya que a maximo par es donde menso consume el coche y en cada motor corresponde a unas revoluciones
Qué cínicos sois algunos, la velocidad en autopista se subirá en determinados tramos y dependiendo de las circunstancias, anunciándose mediante paneles informativos (para evitar gasto en señales).
Y la velocidad en carreteras secundarias se baja porque hay tramos que tela... Trazados peligrosos y con un asfalto mal pavimentado...
Para algo que legislan medianamente bien...
#34 #34 dervon91 dijo: Qué cínicos sois algunos, la velocidad en autopista se subirá en determinados tramos y dependiendo de las circunstancias, anunciándose mediante paneles informativos (para evitar gasto en señales).
Y la velocidad en carreteras secundarias se baja porque hay tramos que tela... Trazados peligrosos y con un asfalto mal pavimentado...
Para algo que legislan medianamente bien...Pero para eso se señalizan los tramos peligrosos, una señal de peligro por curvas cerradas, otra de que puede desprender gravilla, otra de la velocidad máxima permitida...
Mi tanque los puede a todos.
#28 #28 andreixz dijo: #7 A mayor velocidad mayor rozamiento???? Mother of Experto de fisica!
El rozamiento depende de la supercicie no de la velocidad. Por lo que a mas velocidad el rozamiento no cambia si no cambia el tipo de superficie.Acabas de revolucionar el mundo de la aerodinámica.
Y quien a dicho estar contento? Nos dan 10 y nos quitan 30. Este gobierno es asi. Y las velocidades de las carreteras estab puestas. Desde que los coches tenian 4 marchas. Y cuando la gente bebia a todas horas.
Nosotros , no bebemos, no corremos, nos ponemos el cinturon... y ahora nos vienen a joder con esto. Que le den a el gobierno y a la dgt y su p.. madre
#7 #7 SombraFundida dijo: No sé yo si la relación que buscas entre ambas cosas es esa. Hay caminos secundarios que no están unidos también por autovía y autopista, y además la mayoría de las autovías no son con peaje (creo). Eso sí, ya sabéis, expertos en Física, que a mayor velocidad, mayor rozamiento, ergo más combustible y más pasta que os dejáis...Aparte de que te equivocas en tu razonamiento, ten en cuenta que al ir más lentos habrá más atascos y el tráfico se colapsará más, así que el resultado será muchos coches acumulados gastando combustible, con lo que la medida tiene dos intereses claros, el primero hacer que gastemos más combustible porque las petroleras van de culo (y normal con esos precios) y segundo, poner multas a todo el que se salte la norma, con lo que a efectos prácticos es un auténtico pillaje.
#32 #32 p4tr10t dijo: #28 Tú si que no tienes ni puta idea de física, a más velocidad, más energía hay que gastar sólo para atravesar el aire, así que sí aumenta el rozamiento
PD: y el rozamiento al que tú te refería ruedas-asflato, tampoco depende de la superficie, en otros casos sí ,en los fluidos por ejemplo, lo importante son las constantes de rozamiento de las superficies en contacto
Aumenta la resistencia del aire, no el rozamiento, pero si recuerdas que una velocidad estable puede mantenerse sólo con que la aceleración sea equivalente a la resistencia del aire y el fregamiento, el incremento de consumo energético es bastante bajo. Además impide atascos que son el peor modo de gastar inutilmente.
#25 #25 deberia_suicidarme dijo: #23 ¿Por qué tienes que venir aquí a hacer de periodista frustrada? ¿Por qué tienes que repetir lo que todo el mundo ha escuchado en las noticias? ¿Por qué no te vas a joder otra parte? Este TQD es prescindible.¿Por qué vienes a quejarte de que se debata algo de interés social? Si no te gusta el TQD, no lo comentes, ignóralo y sigue con tu vida, ¿o es que te crees que TQD debe adaptarse a tus intereses exclusivos?
Al tío del R5 de rally en mi ciudad, tenía que decir que te compadezco porque vayan a limitar tus exhibiciones pillando la avenida a 140 kilómetros por hora. A cascarla. TQD
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