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¿Todo esto para decirnos que viajaste a Australia?
Hola, a la gente normal se le suelen olvidan algunas cosas.
Ya, ¿y en esas 17 horas no os dieron ni desayuno, almuerzo o cena? Lo siento, pero es poco creíble.
Fake. Ningún avion tiene suficiente autonomía para volar de Sydney a Madrid. Y en caso de que lo hubiera, el vuelo tardaría cerca de 20 horas, no 17. Además en un vuelo tan largo tendrían que servir comida y bebida en varias ocasiones.
#7 #7 SombraFundida dijo: Es decir, estás diciendo que las azafatas estuvieron 17 horas y 40 minutos con el niño y pasándose por el Arco del Triunfo tu refresco y, milagrosamente, se acordaron de ti al cabo de esas 17 horas... Curioso... #16 #16 rilion dijo: #7 16 horas 40 minutos. Esas matemáticas...Insensibles pensad un poco en esta TQDera desidratada que se debió subir al unico vuelo de larga distancia en el que no pasa la azafata con el carrito de la bebidas.
#39 #39 mak12 dijo: ¿De Sydney a Madrid sólo se tardan 17 horas? No soy un experto en absoluto, pero creía que era más. Para ir hasta Perú son alrededor de 15, según me han dicho.Te hablo desde la ignorancia también pero teniendo en cuenta la rotación de la tierra y sin saber cual es la ruta ni los km que hay se supone que tardas menos si vas en contra. Por ejemplo si como dices a peru se tarda 15h. al volver a españa igual tardas 13h 30, lo dicho te hablo desde la ignorancia.
#10 #10 parsimoniademelocotones dijo: "Soy chuli porque viajo a Australia, you know"Sí, aquí hablo desde la envidia sana porque sólo he salido una vez de España, y fue a Portugal. A por toallas.
#6 #6 Von_Ribbentrop dijo: ¿Todo esto para decirnos que viajaste a Australia?No, todo esto para INVENTARSE que viajó a Australia. Porque no hay vuelo Sydney-Madrid. Lo más parecido es Sydney-Londres de la British Airways (sí, soy de las que se lee la revista que te dan en los aviones)
Es decir, estás diciendo que las azafatas estuvieron 17 horas y 40 minutos con el niño y pasándose por el Arco del Triunfo tu refresco y, milagrosamente, se acordaron de ti al cabo de esas 17 horas... Curioso...
#29 #29 hijodelagrange dijo: Y solo añadir que no hay vuelo directo entre Madrid y Sidney...Tienes razón, ha tenido que hacer mínimo una escala, si no dos. Es usted un eficiente cazador de fakes, señor.
Y solo añadir que no hay vuelo directo entre Madrid y Sidney...
#6 #6 Von_Ribbentrop dijo: ¿Todo esto para decirnos que viajaste a Australia?#48 #48 lyrae dijo: #6 No, todo esto para INVENTARSE que viajó a Australia. Porque no hay vuelo Sydney-Madrid. Lo más parecido es Sydney-Londres de la British Airways (sí, soy de las que se lee la revista que te dan en los aviones)Tengo un tío que vive en Sidney, y no solo no existen vuelos MAD-SYD, si no que tampoco Londres-Sidney, hay que parar en Hong Kong o en Singapur. FAKE nivel épico.
Es que el niño de seis años era muy mono, y tú... no tanto.
Cúrrate más los fakes, anda.
1. No existe ningún avión comercial capaz de hacer Madrid-Sydney de una vez.
2. En caso de haberlo, el vuelo duraría más de veinte horas, no diecisiete.
3. Se sirven varias comidas a lo largo de ese tiempo, y sí, bebidas también.
4. ¿Varias azafatas a cargo de un solo niño durante tantas horas? Venga.
Vamos, que no cuela.
Yo dudo de la veracidad del TQD, pero en estos vuelos largos, pedirse un refresco es de parguela...
Hay que pedirse whisky y vino, que ya que entra con el billete, aprovechas!
Y no tienes boquita para decirlo en esas 17 horas, no? Disculpa que no me lo crea. Menos cuando en los aviones sacan pasta de esas cosas.
#31 #31 soonerorlater dijo: #19 Además, como han dicho más arriba, tienes un botón para llamar a la azafata o en su defecto te levantas y vas directamente a pedir el refresco. Agrego que las azafatas suelen recorrer el avión, ya sea para comprobar que todo esté bien (cinturón, mantas, cojín,etc.) y si es un vuelo nocturno, en pedir que se bajen las ventanillas. En conclusión, que no me creo este TQD.¡¡¡¡¿Cómo van a bajar las ventanillas?!!!! Locooooooooo, que salen todos volando.
Joder, y levantarte para recordárselo no se te ocurrió, ¿verdad?
¿No sabes darle al botoncito de azafata, cariño?
#18 #18 lambert_rush dijo: #15 Te entiendo, chica. Yo nada más que he ido a Andorra.Unos tristes. Somos unos tristes.
No, en realidad triste está mi cartera. No veas como llora porque no le doy de comer.
Muerta de hambre la tengo.
#43,#43 chic_kles dijo: #38 #40 Bueno, vosotros también os habéis tirado un poco del moco, porque aunque Madrid-Sydney no exista, Londres-Heathrow - Sydney sí que existe, y eso está aún más lejos, así que por autonomía del avión no será... simplemente no es una ruta comercial rentable. de eso nada, compañero. Búscate vuelos Londres-Sydney en cualquier página de viajes, y verás que todos los vuelos tienen por lo menos una escala, y eso cuando no tienen dos.
#50 #50 zweifel dijo: #43 Precisamente por autonomía del avión es. Si es Londres-Heathrow-Sydney eso significa que tiene que parar (como mínimo) en Heathrow, ¿y sabes por qué? Pues porque no hay avión cuyo depósito de keroseno permita tanta autonomía.
Ya que si el depósito es demasiado grande, pues el avión pesa demasiado y no vuela.Heathrow no es una escala, es uno de los aeropuertos de Londres (el que no es ni Stanstead ni Luton)
#19 #19 soonerorlater dijo: Ya, ¿y en esas 17 horas no os dieron ni desayuno, almuerzo o cena? Lo siento, pero es poco creíble.Además, como han dicho más arriba, tienes un botón para llamar a la azafata o en su defecto te levantas y vas directamente a pedir el refresco. Agrego que las azafatas suelen recorrer el avión, ya sea para comprobar que todo esté bien (cinturón, mantas, cojín,etc.) y si es un vuelo nocturno, en pedir que se bajen las ventanillas. En conclusión, que no me creo este TQD.
Claro, y tú sigues calladita muerta de sed todo el trayecto, ¿no?
Haberlo dicho que se lo metiera por el culo.
#27 #27 lambert_rush dijo: #2, #24 Mal carpintero culpa a sus herramientas.Antes era mejor, ocurriese lo que ocurriese la respuesta era "La culpa es de Zapatero". Aunque fuera un examen tuyo, le echas la culpa y ya.
¡Mirad cómo molo! ¡He estado en Australia! :D
A eso me suena tu TQD.
Vaya fake, porque en un vuelo de larga duración te dan las comidas estipuladas, y cuando el aviso de cinturon abrochado se apaga, pasan el servicio. Por no mencionar que no hay ningun "sidney-madrid", ya que los depositos de los aviones no tienen tanta autonomía. Mínimo tienen una escala. Y de todas formas, tanto te cuesta apretar el botón?
Sidney Madrid sin escalas??
No te eches el pegote XD.
#29 #29 hijodelagrange dijo: Y solo añadir que no hay vuelo directo entre Madrid y Sidney...Eso mismo venía a decir yo :P
#22 #22 espadaleal dijo: #11 Si estuvieses igual de gorda que ella tú tampoco te levantarías...Pues también es verdad.
#43 #43 chic_kles dijo: #38 #40 Bueno, vosotros también os habéis tirado un poco del moco, porque aunque Madrid-Sydney no exista, Londres-Heathrow - Sydney sí que existe, y eso está aún más lejos, así que por autonomía del avión no será... simplemente no es una ruta comercial rentable.Te equivocas. La Tierra es redonda y eso engaña a la hora de calcular distancias. Londres está más cerca de Sydney que Madrid. Mídelo en Google Earth si no me crees.
Hay que ser imbécil para esperar todo ese tiempo. A los 10 minutos ya lo habría pedido unas veinte veces más.
¿Un vuelo Sydney-Madrid sin escalas? ¿Los hay? (no estoy siendo sarcástico, de verdad no lo sé, pero me parece un poco raro... xD)
¿Y no se te ocurrió quejarte o volverlo a pedir, hija?
"Soy chuli porque viajo a Australia, you know"
Joee, que se acordaron tarde, por lo menos te lo dieron!!!! Haberte puesto a jugar con el movil como Bart Simpson, igual así te hacían caso!!
Lo más inexplicable es que en 17 horas no se te ocurriera montarles el pollo porque no te traen el puto refresco.
Bastante mérito tiene acordarse 17 horas después!
#21 #21 SombraFundida dijo: #7 #16 Fallo técnico... Yo no tengo la culpa de que al señor QWERTY se le ocurriera la genial idea de colocar las teclas del 6 y el 7 juntas...Como los futbolistas que le echan la culpa a la bota XD
Benganito, tenía que decir que me parece muy bien que... o en otras palabras, "te odio a muerte, pero intento parecer tolerante y benévolo, aunque no me lo creo ni yo"
#2,#2 fukcyea dijo: tines mucha #24 #24 rilion dijo: #21 Como los futbolistas que le echan la culpa a la bota XDMal carpintero culpa a sus herramientas.
Y la pregunta es, ¿ No tienes boca para volver a pedirlo ?
#33 #33 misssusu dijo: #31 ¡¡¡¡¿Cómo van a bajar las ventanillas?!!!! Locooooooooo, que salen todos volando.Sí, perdón, me refería a las cortinas o como quieras llamarlo...
Entonces, nos vienes a contar entre palabras donde estuviste y que no te dieron un refresco en el trayecto de venida ... interesante.
#43 #43 chic_kles dijo: #38 #40 Bueno, vosotros también os habéis tirado un poco del moco, porque aunque Madrid-Sydney no exista, Londres-Heathrow - Sydney sí que existe, y eso está aún más lejos, así que por autonomía del avión no será... simplemente no es una ruta comercial rentable.Se hacen paradas, generalmente en Singapur o en Hong Kong.
Que te lo dieron 17 horas tarde no te lo crees ni tú xD
#53 #53 allinone dijo: #39 Te hablo desde la ignorancia también pero teniendo en cuenta la rotación de la tierra y sin saber cual es la ruta ni los km que hay se supone que tardas menos si vas en contra. Por ejemplo si como dices a peru se tarda 15h. al volver a españa igual tardas 13h 30, lo dicho te hablo desde la ignorancia.Lo sé, pero me sigue pareciendo muy raro jajajajaja, para ir desde Sydney hasta Madrid se tienen que atravesar, o bien el océano Pacífico, América y el océano Atlántico, o bien cruzar Australia, todo el océano Índico y una distancia más o menos igual que la de éste para llegar hasta España; al fin y al cabo, es cruzar medio planeta... Es más, creo que no hay vuelos directos de Sydney a Madrid... Por eso encuentro tan raro que sólo sean 17 horas...
Lo curioso es que sí se han anunciado modelos de aviones comerciales con tanta autonomía, pero en la práctica ninguno la tiene. Supongo que no será rentable para las compañías sacrificar capacidad de pasajeros y de carga para aumentar el tamaño de los depósitos.
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