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Pero sobre todo, mantener distancias para evitar colisiones en caso de frenada. Ésto siempre se olvida mencionarlo y es muy importante.
Y los pasos de cebra, que no se os olviden los pasos de cebra.
En los stops paro totalmente si vienen coches, si no, no pierdo el tiempo.
#3 #3 felinarubia dijo: En los stops paro totalmente si vienen coches, si no, no pierdo el tiempo.@felinarubia Estan normalmente en zonas donde no se ve bien si viene otro coche hasta que ya estas practicamente encima del cruce, sobretodo en ciudad (mas aun si algun gracioso con furgoneta ha aparcado en la esquina)
Lo del carril derecho, depende, si me viene mal en autovia ponerme en el carril central, porque el tio de delante va a 119 km/h y me molesta estar alcanzandole cada poco rato, si voy a 120 o 121 (con velocidad crucero) no tienes ningun derecho a pedirme que me quite si no eres un vehiculo de emergencia, tampoco si es una simple carretera y hay continuos camiones en el carril derecho mientras yo no baje de la maxima.
Ciclistas y motoristas sin cerebro, quiero recordaros que el arcén NO es un carril, y si hay un coche entrando en la rotonda meterse por su derecha es muy peligroso, tanto para vosotros como para ellos.
Si piensas que en España se conduce mal no conduzcas nunca por las carreteras rusas.
#6 #6 er_banana dijo: Si piensas que en España se conduce mal no conduzcas nunca por las carreteras rusas.@er_banana Ni en Nápoles. El desprecio a la vida propia y ajena que yo he visto en esas carreteras es sencillamente para flipar.
Te has sacado el carnet hace nada verdad?? Tranquilo, a los adultos no nos importa tu mierda.
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