Por favor, respeta las reglas al enviar un TQD
¿De qué te sirve un vehículo avanzado tecnológicamente, si ni sabemos lo que es la conducción preventiva?
El mayor avance tecnológico que han aportado para disminuir las muertes en accidentes de tráfico ha sido sin duda poner cinturones de seguridad también en los asientos traseros.
¿Y si han sido las dos cosas? ¿No se pueden llevar bien la concienciación humana y el avance tecnológico?
Por mucho avance tecnológico, si tu no eres consciente de que por cualquier descuido te la puedes pegar, no casa estar totalmente concentrado.
Realmente, el avance tecnológico no tiene mucho que ver. Si uno es un descerebrado lo va a ser igual tenga una cafetera o un Ferrari.
#4 #4 hearts dijo: Por mucho avance tecnológico, si tu no eres consciente de que por cualquier descuido te la puedes pegar, no casa estar totalmente concentrado.
Realmente, el avance tecnológico no tiene mucho que ver. Si uno es un descerebrado lo va a ser igual tenga una cafetera o un Ferrari.De hecho aunque no lo parezca es mas facil pegartela con un coche tipo Ferrari que con uno de baja gama.
Y lo digo por experiencia propia.
Casi.
Están bien esas cosas, pero eso de 2020 cero víctimas no se lo cree ni Dios. La gente muere por accidentes todos los días; es una pena, pero es algo normal.
#5 #5 eljuicio dijo: #4 De hecho aunque no lo parezca es mas facil pegartela con un coche tipo Ferrari que con uno de baja gama.
Y lo digo por experiencia propia.
Casi. Eso es primero porque el que se puede pagar un Ferrari dudo que tuviera problema en conseguir otro, también porque tendrán un seguro que lo flipas que les cubrirá todo, y por último porque la oportunidad de fardar de coche de alta gama es algo de lo que los meros y pobres mortales seremos incapaces de hacer.
El que tiene un coche de gama media-baja lo que hará es cuidar su vehículo ya que puede que le cueste conseguir otro. Pero eso no quita que también hayan descerebrados al volante.
Es que los científicos han inventado la inmortalidad? Por fin puedo atropellar gente libremente!
#5 #5 eljuicio dijo: #4 De hecho aunque no lo parezca es mas facil pegartela con un coche tipo Ferrari que con uno de baja gama.
Y lo digo por experiencia propia.
Casi. @eljuicio yo me imagino que debe ser chungo manejar un coche que le das una punta de gas y sales disparado. Pero vamos eso de tu experiencia con ferrari puede tener muchos matices pero me ha hecho gracia.
JAJAJAJAJAJAJA @twoinarow QUE HOY HACE UN AÑO DEL MÍTICO COMENTARIO DE @drucatar!!!!
#NEVERFORGET
¿Sabes qué significa "mediatización"? Por cierto, sigo esperando a que me expliques qué es "incineración por censuración.
#10 #10 misstoaster dijo: JAJAJAJAJAJAJA @twoinarow QUE HOY HACE UN AÑO DEL MÍTICO COMENTARIO DE @drucatar!!!!
#NEVERFORGETHAHAHAHAHAHAHAHA!!! HAY QUE CELEBRARLO!!! #NEVERFORGET
#11 #11 twoinarow dijo: ¿Sabes qué significa "mediatización"? Por cierto, sigo esperando a que me expliques qué es "incineración por censuración.
#10 HAHAHAHAHAHAHAHA!!! HAY QUE CELEBRARLO!!! #NEVERFORGET@twoinarow Esta noche orgía en mi casa. Venid todos a venderse mejor!!
#11 #11 twoinarow dijo: ¿Sabes qué significa "mediatización"? Por cierto, sigo esperando a que me expliques qué es "incineración por censuración.
#10 HAHAHAHAHAHAHAHA!!! HAY QUE CELEBRARLO!!! #NEVERFORGET#12 #12 misstoaster dijo: #11 @twoinarow Esta noche orgía en mi casa. Venid todos a venderse mejor!!En serio, y luego decís que no sois un multicuenta.
Todos esos avances tecnológicos no te van a salvar la vida en un choque frontal a 160 km/h.
#13 #13 psigma dijo: #11 #12 En serio, y luego decís que no sois un multicuenta.@psigma Lo decimos porque no lo somos.
#2 #2 maryse_trevelyan dijo: El mayor avance tecnológico que han aportado para disminuir las muertes en accidentes de tráfico ha sido sin duda poner cinturones de seguridad también en los asientos traseros. Uno de los que mas si, pero eso es la seguridad pasiva del coche es decir, despues del accidente, aunque que el pasajero se estrelle contra el conductor en un frenazo tambien cuenta XD
#1 #1 bigkratos_92 dijo: ¿De qué te sirve un vehículo avanzado tecnológicamente, si ni sabemos lo que es la conducción preventiva?Date cuenta que yo digo que la causa no es la principal, la gente podía prestar menos antencion antes de dichas campañas pero dudo mucho que se sentara de espaldas a la carretera para conducir. Pero ahora te digo yo de que sirve, sirve para frenar en un atasco en una curva y que el coche no derrape, tienes el abs que evita el bloqueo, tienes controles de tracción que evitan pegartela al pisar una placa de hielo o la cuneta en las carreteras sin arcén o que tienen polvo.
#16 #16 pachilo dijo: #2 Uno de los que mas si, pero eso es la seguridad pasiva del coche es decir, despues del accidente, aunque que el pasajero se estrelle contra el conductor en un frenazo tambien cuenta XD
#1 Date cuenta que yo digo que la causa no es la principal, la gente podía prestar menos antencion antes de dichas campañas pero dudo mucho que se sentara de espaldas a la carretera para conducir. Pero ahora te digo yo de que sirve, sirve para frenar en un atasco en una curva y que el coche no derrape, tienes el abs que evita el bloqueo, tienes controles de tracción que evitan pegartela al pisar una placa de hielo o la cuneta en las carreteras sin arcén o que tienen polvo. sigo.. Por no hablar de la seguridad pasiva, que da una conduccion mas comoda y por ende seguraa, o ayuda una vez ocurrido el accidente.
#3 #3 trapstepzx dijo: ¿Y si han sido las dos cosas? ¿No se pueden llevar bien la concienciación humana y el avance tecnológico?Pues de eso me quejo.
#4 #4 hearts dijo: Por mucho avance tecnológico, si tu no eres consciente de que por cualquier descuido te la puedes pegar, no casa estar totalmente concentrado.
Realmente, el avance tecnológico no tiene mucho que ver. Si uno es un descerebrado lo va a ser igual tenga una cafetera o un Ferrari.Pocos coches de alta gama has conducido tu, en cuanto te sales de la carretera, salta el control de traccion por la diferencia en la aderencia, por otro lado si con el descuido te piñas los sensores de impacto provocan una frenada. Pero siendo mas simple yo no se si creéis que la gente hace diez años conducía sentada hacia atras. Ya ahi coches que se conducen solos, mientras que las capacidades atencionales y la madurez en los seres humanos sigue siendo la misma, no hace falta que nadie te conciencie sino, segun salgas del aparcamiento la experiencia te hara concienciarte ella solita.
#17 #17 pachilo dijo: #16 sigo.. Por no hablar de la seguridad pasiva, que da una conduccion mas comoda y por ende seguraa, o ayuda una vez ocurrido el accidente.
#3 Pues de eso me quejo.
#4 Pocos coches de alta gama has conducido tu, en cuanto te sales de la carretera, salta el control de traccion por la diferencia en la aderencia, por otro lado si con el descuido te piñas los sensores de impacto provocan una frenada. Pero siendo mas simple yo no se si creéis que la gente hace diez años conducía sentada hacia atras. Ya ahi coches que se conducen solos, mientras que las capacidades atencionales y la madurez en los seres humanos sigue siendo la misma, no hace falta que nadie te conciencie sino, segun salgas del aparcamiento la experiencia te hara concienciarte ella solita.@pachilo Claro, como todo el mundo cobra 50 mil euros al mes y esos coches están a 100 pavos, no te jode.
Pocos coches de alta gama no. Ninguno. Es más, los pocos que conozco que tienen un coche de alta gama, o tienen dificultades para pagarlo, o dentro de la alta gama es de los que menos prestaciones tienen porque sino el precio se dispara.
Es que si hablamos de adelantos tecnologicos también podemos hablar de las casas lunares o marcianas que se están planteando. O los superordenados con 120 Gb RAM y más de 100 TB en memoria. O los coche voladores. O los chips incorporados en el cuerpo. O las casas inteligentes.
¿De que sirve valorar el avance tecnológico si sólo unos pocos gozan de él?
#17 #17 pachilo dijo: #16 sigo.. Por no hablar de la seguridad pasiva, que da una conduccion mas comoda y por ende seguraa, o ayuda una vez ocurrido el accidente.
#3 Pues de eso me quejo.
#4 Pocos coches de alta gama has conducido tu, en cuanto te sales de la carretera, salta el control de traccion por la diferencia en la aderencia, por otro lado si con el descuido te piñas los sensores de impacto provocan una frenada. Pero siendo mas simple yo no se si creéis que la gente hace diez años conducía sentada hacia atras. Ya ahi coches que se conducen solos, mientras que las capacidades atencionales y la madurez en los seres humanos sigue siendo la misma, no hace falta que nadie te conciencie sino, segun salgas del aparcamiento la experiencia te hara concienciarte ella solita.@pachilo Y ya no es valorar, es sugerir y criticar que el motivo principal por el que se han reducido los accidentes es precisamente por esa tecnologia de la que goza tan sólo un 5% de la población española. Pues no. Aún no he conocido ninguna persona que tenga un coche que le conduzca solo, ni que pare cuando va a toda leche.
Y me remito a #14,#14 budgerigar dijo: Todos esos avances tecnológicos no te van a salvar la vida en un choque frontal a 160 km/h. por muy avanzados que sean los vehículos de alta gama, ninguno te va a salvar de empotrarte a 160km/h, o lo que es peor, llevarte a alguien por delante.
Mucha innovación, pero la antigüedad media de los vehículos ha ido subiendo con la crisis.
#20 #20 Este comentario se ha eliminado ya que no cumplía con las normas de uso de la página.@gregor_samsa Me tendrás que compartir con @misstoaster.
@hearts Perdona puse un punto en vez de una coma, ya que la informacion posterior estaba en parte adscrita a los coches de alta gama, de todas formas esas mejoras como el abs o el control de traccion las tienen casi todos los coches que salían de fabrica hace diez años, en el comentario anterior ya lo exponia. Por no hablar de una mejor tracción, suspensión, neumáticos, frenos, chasis, etc. Coje un coche de hace 20 años y veras la diferenci. Los lugares donde se puede ir a 160 no son lugares de transito de personas. A parte yo no he ninguneado la aportación de las campañas solo critico que se las venda como único o principal causante del descenso, cuando carreteras y coches son infinitamente mas seguros ante las posibles adversidades.
@gregor_sama Eso lo dices por sentir atracción hacia dicho individuo. @Ivan_dravo ¿te das cuenta que la antigüedad (relativa) va tasada con relación a cada año, y que tendría que haber subido diez años para que se mantuviera la misma antigüedad absoluta de los coches que se usaban hace diez años? Segun ese razonamiento no se habrian hecho matriculaciones en 2010. Si has estado en la carretera los ultimos años notaras el cambio en la antigüedad de los vehiculos...
#23 #23 pachilo dijo: @hearts Perdona puse un punto en vez de una coma, ya que la informacion posterior estaba en parte adscrita a los coches de alta gama, de todas formas esas mejoras como el abs o el control de traccion las tienen casi todos los coches que salían de fabrica hace diez años, en el comentario anterior ya lo exponia. Por no hablar de una mejor tracción, suspensión, neumáticos, frenos, chasis, etc. Coje un coche de hace 20 años y veras la diferenci. Los lugares donde se puede ir a 160 no son lugares de transito de personas. A parte yo no he ninguneado la aportación de las campañas solo critico que se las venda como único o principal causante del descenso, cuando carreteras y coches son infinitamente mas seguros ante las posibles adversidades.A) En España hasta donde se no hay tramos de 160.
B) Nadie ha dicho nada de ir a 160 por carretera. Cuando digo que hay locos, hay locos, y salen en las noticias a menudo.
¿Tu nunca ves los vídeos de los controles de tráfico en los que hay gente haciendo auténticas negligencias tal y como acortar el camino por dirección prohibida, o adelantar coches a toda leche sin precaución por la autovía? ¿Crees que un mejor coche te va a proteger de eso?
Y vuelta la mula al trigo. La carreteras de Madrid estarán muy bien, o las de Barcelona. Pero tú vete a Cantabria, Asturias y Extremadura entre otras zonas. Las carreteras dan miedo. Y ante negligencias te da igual el avance tecnológico.
#23 #23 pachilo dijo: @hearts Perdona puse un punto en vez de una coma, ya que la informacion posterior estaba en parte adscrita a los coches de alta gama, de todas formas esas mejoras como el abs o el control de traccion las tienen casi todos los coches que salían de fabrica hace diez años, en el comentario anterior ya lo exponia. Por no hablar de una mejor tracción, suspensión, neumáticos, frenos, chasis, etc. Coje un coche de hace 20 años y veras la diferenci. Los lugares donde se puede ir a 160 no son lugares de transito de personas. A parte yo no he ninguneado la aportación de las campañas solo critico que se las venda como único o principal causante del descenso, cuando carreteras y coches son infinitamente mas seguros ante las posibles adversidades.@pachilo Para completar mi argumentación, este año se ha incrementado el número de muertos en carretera respecto a años anteriores. Evidentemente si la tecnologia ha aumentado y mejorado, entonces la culpa es de los conductores.
¡Registra tu cuenta ahora!
