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#9 #9 candra dijo: Hm, yo diría que sucede exactamente lo contrario: si no avisas de la existencia del radar, la gente no tiene ni idea de que existe, circula más rápido, se pierde el efecto disuasorio y se convierten en una medida única y exclusivamente recaudatoria.
Pero allá tú con tus razonamientos.Pero es que hay unas normas de circulación, no podés ir a 190 km/h cuando lo establecido en ese tramo es 120. Sos vos el que está infringiendo las normas de tráfico, las cuales hay que respetarlas haya o no (te avisen o no) un puto radar.
#50 #50 defecatorplus dijo: Y yo que pensaba que se deberían colocar en los puntos negros para precisamente se reduzca la velocidad en dichos puntos...HAS VUELTO @DEFECATORPLUS!!!! Eramos amigos en mi antiguo usuario, si no me recuerdas te mando un MP.
#9 #9 candra dijo: Hm, yo diría que sucede exactamente lo contrario: si no avisas de la existencia del radar, la gente no tiene ni idea de que existe, circula más rápido, se pierde el efecto disuasorio y se convierten en una medida única y exclusivamente recaudatoria.
Pero allá tú con tus razonamientos.Pero si circulas a la velocidad que debes, te ha de dar igual si hay un radar oculto como si hay veinte.
#53 #53 Este comentario se ha eliminado ya que no cumplía con las normas de uso de la página.Una cosa son las drojas que consumo (bien conocidas ya por los TQDeros) y otra que disponga de mi superlicencia de competición.
#54 #54 izzi dijo: #9 Pero si circulas a la velocidad que debes, te ha de dar igual si hay un radar oculto como si hay veinte.Depende de cómo estén, que más de una vez te lo encuentras al final de una recta cuesta abajo en la autopista o autovía de turno, donde para no pasarte de 120 has tenido que estar pisando el freno y mirando más a la velocidad que a la carretera. Hay algunos que están puestos a mala leche, es un hecho.
#54 #54 izzi dijo: #9 Pero si circulas a la velocidad que debes, te ha de dar igual si hay un radar oculto como si hay veinte.Pero como evidentemente la gente no siempre circula a la velocidad máxima permitida, los radares tienen como función evitar que se sobrepasen los límites de velocidad en aquellas zonas más conflictivas. No son, o no deberían ser, un medio para que la DGT saque dinero.
#58 #58 candra dijo: #54 Pero como evidentemente la gente no siempre circula a la velocidad máxima permitida, los radares tienen como función evitar que se sobrepasen los límites de velocidad en aquellas zonas más conflictivas. No son, o no deberían ser, un medio para que la DGT saque dinero.La mayoria de los radares son eso, un sacaperres de la DGT, solo tienen intención recaudatoria, ahora bien, si se va a la velocidad que se tiene que ir no habria problema, y si el limite es 120km/h, no salta a 121, asi que puedes pasarte un poco por algun motivo, un adelantamiento por ejemplo sin que pase nada
#57 #57 milady_de_winter dijo: #54 Depende de cómo estén, que más de una vez te lo encuentras al final de una recta cuesta abajo en la autopista o autovía de turno, donde para no pasarte de 120 has tenido que estar pisando el freno y mirando más a la velocidad que a la carretera. Hay algunos que están puestos a mala leche, es un hecho.Sí, hay casos que son a mala leche. Cerca de aquí hay uno como el que describes, que los que vivimos por la zona lo sabemos, pero los que no pasan habitualmente se lo comen entero.
#58 #58 candra dijo: #54 Pero como evidentemente la gente no siempre circula a la velocidad máxima permitida, los radares tienen como función evitar que se sobrepasen los límites de velocidad en aquellas zonas más conflictivas. No son, o no deberían ser, un medio para que la DGT saque dinero.Claro que no debería ser un método solo para lucrarse. Pero por otra parte hay muchas zonas donde la gente circula a 190 o 200 km/h. Pegadita a mi ciudad pasa una autovía con muchísimo tráfico, y hay un tramo de unos 10 km donde esto parecen carreras de fórmula 1, que te las ves y te las deseas para salir desde el carril de aceleración a la autovía porque mucha gente va cagando leches a casi 200, pues algún radar ahí no vendría mal.
1- Lq gente entiende que
dinero para el estado=dinero para corrupción.
2-Diversos organismos internacionales han denunciado que el verdadero intereeés de las autoridades españolas es el afan recaudatorio y no la seguridad de los ciudadanos
#59 #59 blackhawk dijo: #58 La mayoria de los radares son eso, un sacaperres de la DGT, solo tienen intención recaudatoria, ahora bien, si se va a la velocidad que se tiene que ir no habria problema, y si el limite es 120km/h, no salta a 121, asi que puedes pasarte un poco por algun motivo, un adelantamiento por ejemplo sin que pase nadaYa, pero el problema es que los radares son caros y limitados. Como no puedes alfombrar todas las vías de España con ellos, el criterio adecuado para ponerlos es utilizarlos para obligar a reducir velocidad en tramos peligrosos o puntos negros, no como medio para cazar incautos en zonas en las que no supone un peligro real que la gente supere por 5 o 10km/h el límite de velocidad. De ahí la queja.
Si la gente no sobrepasara los límites de velocidad no se quejarían porque no les pondrían multas...
#62 #62 candra dijo: #59 Ya, pero el problema es que los radares son caros y limitados. Como no puedes alfombrar todas las vías de España con ellos, el criterio adecuado para ponerlos es utilizarlos para obligar a reducir velocidad en tramos peligrosos o puntos negros, no como medio para cazar incautos en zonas en las que no supone un peligro real que la gente supere por 5 o 10km/h el límite de velocidad. De ahí la queja.Si en eso estoy totalmente de acuerdo, pero como se suele decir, lo cortes no quita lo valiente. Si la gente fuera como tiene que ir no les funcionaria ese negocio que tienen montado
#63 #63 Veren dijo: Si la gente no sobrepasara los límites de velocidad no se quejarían porque no les pondrían multas...Yo me quejo y jamás me han multado por exceso de velocidad.
#64 #64 blackhawk dijo: #62 Si en eso estoy totalmente de acuerdo, pero como se suele decir, lo cortes no quita lo valiente. Si la gente fuera como tiene que ir no les funcionaria ese negocio que tienen montadoEso también es cierto. Y de ahí volvemos a lo mismo: tramos en los que se está rebajando el límite de velocidad hasta extremos ridículos. Por ejemplo las nacionales que, tras años sin accidentes, han pasado de estar a 90 a estar a 60... y con un radar móvil. Por supuesto, si la gente va a 60 no tiene que temer al radar, pero... ¿ese límite de 60 porqué está ahí si no ha habido quejas por ruidos, ni accidentes, ni problemas en incorporaciones, etc.?
Pues nada, que ya terminé. Este mes mi favorito ha sido el segundo capítulo del Uncanny. Aunque me parece que la mejor trama está en las colecciones Vengativas de Hickman.
#66 #66 candra dijo: #64 Eso también es cierto. Y de ahí volvemos a lo mismo: tramos en los que se está rebajando el límite de velocidad hasta extremos ridículos. Por ejemplo las nacionales que, tras años sin accidentes, han pasado de estar a 90 a estar a 60... y con un radar móvil. Por supuesto, si la gente va a 60 no tiene que temer al radar, pero... ¿ese límite de 60 porqué está ahí si no ha habido quejas por ruidos, ni accidentes, ni problemas en incorporaciones, etc.?Esos casos son inaceptables y no tienen defensa posible. Yo a los que hago referencia son a los tramos con una velocidad generica, pero no en casos como el que comentas
#68 #68 blackhawk dijo: #66 Esos casos son inaceptables y no tienen defensa posible. Yo a los que hago referencia son a los tramos con una velocidad generica, pero no en casos como el que comentasYo me estoy refiriendo más bien a los casos en los que se ve que las medidas se toman con afán recaudatorio y no de seguridad. Y creo que en general es de esos casos de los que se queja la gente cuando comenta lo mal que está ahí un radar.
Pero tienes razón en que una cosa no quita la otra, si se respetan los límites les jodemos el negocio.
#69 #69 candra dijo: #68 Yo me estoy refiriendo más bien a los casos en los que se ve que las medidas se toman con afán recaudatorio y no de seguridad. Y creo que en general es de esos casos de los que se queja la gente cuando comenta lo mal que está ahí un radar.
Pero tienes razón en que una cosa no quita la otra, si se respetan los límites les jodemos el negocio.Si, en esos casos se les ve mucho el plumero, bajar la velocidad en un tramo recto, con buena visibilidad y buen asfalto para sacar dinero, eso es depresciable, ya que evidencia que no les importa nuestra seguridad. Pero no siempre es asi, por ejemplo hay ocasiones en las que lo ponen en lugares adecuados, supongo que conoceras el tramo de los tuneles de Villa, que durante muchos años fue uno de los 10 puntos negros de España mas importates, hasta que pusieron el radar y la gente freno un poco, ahi si fue bien puesto
#70 #70 blackhawk dijo: #69 Si, en esos casos se les ve mucho el plumero, bajar la velocidad en un tramo recto, con buena visibilidad y buen asfalto para sacar dinero, eso es depresciable, ya que evidencia que no les importa nuestra seguridad. Pero no siempre es asi, por ejemplo hay ocasiones en las que lo ponen en lugares adecuados, supongo que conoceras el tramo de los tuneles de Villa, que durante muchos años fue uno de los 10 puntos negros de España mas importates, hasta que pusieron el radar y la gente freno un poco, ahi si fue bien puestoSí.
Como pasaba en la Bolgachina, en Oviedo, que era un tramo de concentración de accidentes porque se acababa el carril especial, había una incorporación y empezaba justo el túnel. Ahí el radar está muy justificado. Para mi gusto lo estaría más aún si lo hubiesen puesto antes de entrar al túnel y no en la salida.
#71 #71 candra dijo: #70 Sí.
Como pasaba en la Bolgachina, en Oviedo, que era un tramo de concentración de accidentes porque se acababa el carril especial, había una incorporación y empezaba justo el túnel. Ahí el radar está muy justificado. Para mi gusto lo estaría más aún si lo hubiesen puesto antes de entrar al túnel y no en la salida.Si, pero algo es algo al menos, luego claro, tienes la carretera de Langreo a Oviedo por Olloniego, una recta enorme y te clavan un bajada a 60 con radar, como no estes atento te lo tragas
yo con el nuevo anuncio de la DGT me doy por enterada de las consecuencias de los excesos de velocidad..
No vayas a tanta velocidad y no pasara nada.
Tienen que abisarlos asique no se que dices... Busca en la dgt y te salen todos los que hay
Ya ves, los radares escondidos son como los exámenes sorpresa... Joden un huevo, pero es para controlar cómo va la cosa...
Malditos exámenes sorpresa.
Y si sabes donde estan reduces...... se trata de pillarte desprevenido si avisan ya me diras
En Cataluña hace unos meses, no se si aun sigue en pie, tenían 6 radares, 2 de verdad y 4 solo era la caja. Lo ponían a la vista, de color naranja y amarillo y se cambiaban de lugar cada dos semanas.
Vete a tomar porculo tu y tu cabecita. Deberiamos pegarle fuego a los radares y a los coches radares por hijos de puta.
#16 #16 toccini dijo: #9 Si te llegan 4 multas en una semana por exceso de velocidad en radares que no has visto, verás como le pisas menos la semana siguiente.Te compras un detector de radares y lo amortizas con unas pocas multas que te libres. opr lo menos mientras sigansiendo legales, el PSOE quiso ilegalizarlos y no puedo y ahora lo está intentando el PP
Esto es para que la gente tenga cuidado todo el tiempo, No solo cuando les conviene.
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