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Porque el carril derecho es para vehículos lentos, y normalmente hay camiones. Si te pones ahí, tienes que estar cada dos por tres cambiándote al central para adelantarlos, con el riesgo que conlleva estar cambiando de carril todo el rato...
El carril derecho es para vehículos pesados, camiones.
Creo que ni tu ni los moderadores tenéis carnet.
Hombre, si se va por el central lo suyo es pisarle...
Pero yo prefiero ir por ahí a estar comiendome camiones.
#1 #1 rib dijo: Porque el carril derecho es para vehículos lentos, y normalmente hay camiones. Si te pones ahí, tienes que estar cada dos por tres cambiándote al central para adelantarlos, con el riesgo que conlleva estar cambiando de carril todo el rato...se referirá a cuando no hay congestión de tráfico, que cuando está la autopista vacía ves a uno solo ir por el centro. Como norma general se tiene que circular por la derecha.
En vías de mucho tráfico hay continuas incorporaciones y vehículos como camiones, por lo que ese carril es bastante más lento y peligroso que el central, por eso es prudente pasarse al siguiente y así dejar espacio a los que se incorporan a la vía y también evitar a los que quieren abandonarla.
Peor es cómo enseñan a hacer rotondas, que estoy segura de que el 80% de accidentes se podrían evitar si la gente tuviese un poco de idea del carril en el que tiene que meterse, en vez de ir siempre por el de la derecha para coger la 6ª salida.
#1 #1 rib dijo: Porque el carril derecho es para vehículos lentos, y normalmente hay camiones. Si te pones ahí, tienes que estar cada dos por tres cambiándote al central para adelantarlos, con el riesgo que conlleva estar cambiando de carril todo el rato...Si hay vehículos más lentos que tú, se entiende que vas por el central porque los estás adelantando. Pero no vale decir: no, voy por el medio porque puede que allá, dentro de 3 kilómetros, me cruce con un camión.
#2 #2 xsensx dijo: El carril derecho es para vehículos pesados, camiones.
Creo que ni tu ni los moderadores tenéis carnet.
incorrecto, los vehiculos como norma general deben circular por la derecha, al igual que los vehiculos o conjuntos de vehiculos de más de 7 metros sólo pueden utilizar el derecho y el inmediato, te lo dice un chófer de trailer.
O eres conductor novel, o directamente no has conducido nunca.
Yo personalmente "pierdo el culo" por ponerme en el carril central, para evitar tener que ir cambiándome de carril en cada entrada de la autovía, o cada vez que encuentre un camión, que suelen ir por el derecho. En fin...
#1 #1 rib dijo: Porque el carril derecho es para vehículos lentos, y normalmente hay camiones. Si te pones ahí, tienes que estar cada dos por tres cambiándote al central para adelantarlos, con el riesgo que conlleva estar cambiando de carril todo el rato...#2 #2 xsensx dijo: El carril derecho es para vehículos pesados, camiones.
Creo que ni tu ni los moderadores tenéis carnet.
Pues cuando yo me saqué el carné me explicaron que había que circular por el derecho, y de eso hace casi 4 años. ¿O acaso vosotros cuando hay solo 2 carriles vais siempre por el de la izquierda para no tener que cambiaros al adelantar?
#10 #10 engineer dijo: #1 #2 Pues cuando yo me saqué el carné me explicaron que había que circular por el derecho, y de eso hace casi 4 años. ¿O acaso vosotros cuando hay solo 2 carriles vais siempre por el de la izquierda para no tener que cambiaros al adelantar?Y claro que hay que ir por el derecho, pero cuando estás cada 2 minutos adelantando, o dejando entrar vehículos a la autovía, te da por buscar el carril central para conducir más "tranquilo".
#11 #11 Este comentario se ha eliminado ya que no cumplía con las normas de uso de la página.ese es el problema, vas muy a gusto, la diferencia entre conducir e ir sentado, como el ejemplo de que cada vez hay menos coches que te facilitan la entrada facilitándote la incorporación, si no viene nadie por detrás más rápido que tu no cuesta nada ser un poco cortés.
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#2 #2 xsensx dijo: El carril derecho es para vehículos pesados, camiones.
Creo que ni tu ni los moderadores tenéis carnet.
Por lo que veo tu tampoco jajajajajaja, el reglamento de circulación indica que hay que conducir lo más a la derecha posible, incluido estos carriles, aunque siempre vayan camiones, el carril izquierdo teóricamente solo sirve para adelantar.
Inútil.
Habría que circular por la derecha sí, pero en esos casos puede ser para evitar estar moviendote de un lado para otro al adelantar los camiones o vehículos lentos. Lo que pasa es que hay gente que se pone en el carril del medio y podría ser considerado como vehículo chafahuevos, lo que hace que tengas que estar de un lado para otro adelantando de cualquier manera.
Yo es que la única vez que me encuentro con eso voy por el centro porque la vía se desdobla y yo he de ir a la izquierda, por eso voy por el centro o la izquierda. Además, como ya han dicho, muchas veces van camiones por la derecha, y si te metes una vez, luego es un cristo volver a ponerte a adelantar por la cantidad de coches que vienen. Lo que pasa es que tú eres una tortuga a la que adelantan los camiones; tú sí debes ir por el derecho.
#8 #8 nastic_1886 dijo: #2 incorrecto, los vehiculos como norma general deben circular por la derecha, al igual que los vehiculos o conjuntos de vehiculos de más de 7 metros sólo pueden utilizar el derecho y el inmediato, te lo dice un chófer de trailer.Vale me temo que te lo tengo que explicar...
En un autopista de 3 carriles para salir de ella hay que meterse en el carril derecho, así que irán por hay los camiones autobuses y los que quieran salir de autopista, que pasa si TODOS nos metemos a un carril? se congestiona, así que tenemos que meternos a otro carril, haciendo que las carriles se saturen, pero para evitar esto la gente que no se salga del carril conduce por el centro o por la izquierda.
Esto es para evitar que se hagan las caravanas, ¿tan difícil de entender es?, o es que creéis que esto es una conspiracion de los conductores para joder a... no sé a el que publico el TQD? por que esto es absurdo.
#16 #16 ac123 dijo: #2 Por lo que veo tu tampoco jajajajajaja, el reglamento de circulación indica que hay que conducir lo más a la derecha posible, incluido estos carriles, aunque siempre vayan camiones, el carril izquierdo teóricamente solo sirve para adelantar.
Inútil.Si, estoy estudiando para sacarme el carnet, aunque preferiría sacarme el de piloto de nave espacial...
#15 #15 marianodelgado3 dijo: #6 Lo peor es que esos subnormales que se meten por la derecha para coger la última salida, si les adelantas o lo que sea te pitan. A más de un cabrón he tenido que sacar las llaves y dejarle un recuerdo por subnormal. Eso sí, el día que me rompa una mano va a ser gracioso...Ostias tío, ¿sabes hasta donde aparca la gente que te encuentras en rotondas para rayarles el coche?
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#19 #19 xsensx dijo: #8 Vale me temo que te lo tengo que explicar...
En un autopista de 3 carriles para salir de ella hay que meterse en el carril derecho, así que irán por hay los camiones autobuses y los que quieran salir de autopista, que pasa si TODOS nos metemos a un carril? se congestiona, así que tenemos que meternos a otro carril, haciendo que las carriles se saturen, pero para evitar esto la gente que no se salga del carril conduce por el centro o por la izquierda.
Esto es para evitar que se hagan las caravanas, ¿tan difícil de entender es?, o es que creéis que esto es una conspiracion de los conductores para joder a... no sé a el que publico el TQD? por que esto es absurdo.Pues eso, iluminado, los carriles del centro solo sirven para adelantar, pero en condiciones normales, para circular se utiliza el derecho.
¿Ser pobre es equivalente a una deshonra?
En teoría se debe cirdular siempre por la derecha y usar el carril izquierdo solo para adelantar
Otra cosa es que el carril derecho este infestado de camiones y lentorros, entonces por pura lógica te vas al centro
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Yo voy a la izquierda porque soy un PRO de la velocidad
Aquí lo tenéis todos muy claro, pero yo todavía no entiendo si está hablando de 3 carriles en autopistas o en ciudades.
Por cierto, a la derecha todos. Que sois lentos por defecto, es simplemente que los hay más lentos. Que si no te ves en la tesitura de adelantar al "rápido" del medio por la derecha que está mal, o por la izquierda que deberían nombrarlo ya exculsivo para los locos fumaos y dejarse de tonterías.
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Por cierto confundís los carriles especiales o "de los lentos" que había antes, con el carril de la derecha que no tiene ninguna connotación especial de que tengan que ir los vehículos lentos o las abuelas con bicicleta
#19 #19 xsensx dijo: #8 Vale me temo que te lo tengo que explicar...
En un autopista de 3 carriles para salir de ella hay que meterse en el carril derecho, así que irán por hay los camiones autobuses y los que quieran salir de autopista, que pasa si TODOS nos metemos a un carril? se congestiona, así que tenemos que meternos a otro carril, haciendo que las carriles se saturen, pero para evitar esto la gente que no se salga del carril conduce por el centro o por la izquierda.
Esto es para evitar que se hagan las caravanas, ¿tan difícil de entender es?, o es que creéis que esto es una conspiracion de los conductores para joder a... no sé a el que publico el TQD? por que esto es absurdo.Al revés. Cuando los que van a 100 usan el carril central y todo el que quiere adelantarles se pasa al de la izquierda es cuando se producen los embotellamientos. Y mientras tanto, el carril de la derecha libre, con un solitario camión en el horizonte.
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#32 #32 rasterized dijo: #19 Al revés. Cuando los que van a 100 usan el carril central y todo el que quiere adelantarles se pasa al de la izquierda es cuando se producen los embotellamientos. Y mientras tanto, el carril de la derecha libre, con un solitario camión en el horizonte.Eso es 100% Asturias.
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La verdad es que con gente como #36 #36 xsensx dijo: #35 Si joim mas de 1.000 conductores coordinándose para ir a la misma velocidad, no se podrían cambiar de carril, por que si uno frena para salirse tienen que frenar todos los de atrás. Cada día me sorprendes mas con tu estupidez...
Ya joim, yo por lo menos tengo gente que me aprecia, me puedes decir que tienes tu en tu vida?, ser el top n1º de una pagina de internet? felicidades ya eres uno mas de ese par de millones de top 1º de algo de internet.en las carreteras comprendo mejor por que siguen habiendo de tantos accidentes de tráfico, bueno, y en general el funcionamiento de la sociedad.
#35 #35 Este comentario se ha eliminado ya que no cumplía con las normas de uso de la página.a ver troll, te explico, antiguamente si existia la el carril derecho reservado a tráfico lento, pero esa norma se quitó, y ahora lo que se hace es que si vas por el central o el izquierdo tienes que ir a una velocidad mínima (que los vehículos pesados no dan) pero sólo para adelantar, y sí tiene que ir todo el mundo por el carril de la derecha, no se congestiona ya que si el que está delante es más lento lo adelantas, pero si el siguiente va a una velocidad adecuada por qué adelantarlo si vas a ir a la misma velocidad más o menos? para que te vuelva a adelantar el y os piqueis?,
#35 #35 Este comentario se ha eliminado ya que no cumplía con las normas de uso de la página.el problema está el los lerdos que van tienen un vehículo delante que va a 70 y se ponen a adelantarlo a 80, la maniobra de adelantamiento se debe hacer lo más rápido posible, y volver a la carril de la derecha, a menos que sigas adelantando, pero si hay un montón de camiones a 70 y tu te pones a adelantarlos a 80, no seas cabrón y apartate si viene uno detrás a 100, después puedes seguir. Todo esto para vías interurbanas, que en casco urbano tienes que ir por el carril que mejor se adapte a tu destino, por eso si no tienes muy claro a donde vas o no conoces la ciudad es normal que todo el mundo vaya por el carril central, para cambiarse en el último momento y no hacer animaladas como cruzar tres carriles de golpe.
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#35 #35 Este comentario se ha eliminado ya que no cumplía con las normas de uso de la página.me he confundido, los comentarios #40 #40 konas dijo: #35 a ver troll, te explico, antiguamente si existia la el carril derecho reservado a tráfico lento, pero esa norma se quitó, y ahora lo que se hace es que si vas por el central o el izquierdo tienes que ir a una velocidad mínima (que los vehículos pesados no dan) pero sólo para adelantar, y sí tiene que ir todo el mundo por el carril de la derecha, no se congestiona ya que si el que está delante es más lento lo adelantas, pero si el siguiente va a una velocidad adecuada por qué adelantarlo si vas a ir a la misma velocidad más o menos? para que te vuelva a adelantar el y os piqueis?, y #41 #41 konas dijo: #35 el problema está el los lerdos que van tienen un vehículo delante que va a 70 y se ponen a adelantarlo a 80, la maniobra de adelantamiento se debe hacer lo más rápido posible, y volver a la carril de la derecha, a menos que sigas adelantando, pero si hay un montón de camiones a 70 y tu te pones a adelantarlos a 80, no seas cabrón y apartate si viene uno detrás a 100, después puedes seguir. Todo esto para vías interurbanas, que en casco urbano tienes que ir por el carril que mejor se adapte a tu destino, por eso si no tienes muy claro a donde vas o no conoces la ciudad es normal que todo el mundo vaya por el carril central, para cambiarse en el último momento y no hacer animaladas como cruzar tres carriles de golpe.son para #36
#41 #41 konas dijo: #35 el problema está el los lerdos que van tienen un vehículo delante que va a 70 y se ponen a adelantarlo a 80, la maniobra de adelantamiento se debe hacer lo más rápido posible, y volver a la carril de la derecha, a menos que sigas adelantando, pero si hay un montón de camiones a 70 y tu te pones a adelantarlos a 80, no seas cabrón y apartate si viene uno detrás a 100, después puedes seguir. Todo esto para vías interurbanas, que en casco urbano tienes que ir por el carril que mejor se adapte a tu destino, por eso si no tienes muy claro a donde vas o no conoces la ciudad es normal que todo el mundo vaya por el carril central, para cambiarse en el último momento y no hacer animaladas como cruzar tres carriles de golpe.Al fin, alguien que razona!
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