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tienes toda la razón no lo había pensado antes
Oh vamos, salió en CSI.
Y yo que pensaba que estaban por si el avión metía un frenazo en pleno vuelo no te comieras el asiento de delante...
Y los monologos de Ricardo Castella son para reirse
También ayudan por si el avión frena en seco
Eso ya lo decía Gila en un monólogo del año de la polca. Bueno, exactamente era "para que no se desparramen los cadáveres".
O para que no te estampes contra el techo en caso de descenso repentino, como una parada de motores o turbulencias.
Si es que...
#0 #0 luciachachi dijo: , tenía que decir que los cinturones de los aviones son para que, en caso de accidente, los cuerpos estén ordenados. TQDO para que, si hay turbulencias fuertes por una bolsa de aire a baja presión, cosa nada extraña, la gente no salga despedida contra el techo y se fracture el cuello, pudiendo así proseguir el vuelo sin complicaciones.
Pero lo de ordenar fiambres es mucho más morboso. Te aplaudo.
Perdona pero eso es la mentira mas gorda que existe.
Soy TCP, y A mi sinceramente si ocurre alguna Despresurización explosiva o cualquier cosa, os gustaria estar bien asegurados, y no salir volando por los aires.
dios, siempre hay algún idiota diciendo tonterías que alguien más tonto todavía terminará creyendo y seguirá difundiendo.
madre mia,dejar de ver bones o csi y mas leer blogs de ciencia
#4 #4 walkaway dijo: Y yo que pensaba que estaban por si el avión metía un frenazo en pleno vuelo no te comieras el asiento de delante...Depende de si el avión tiene ABS, o es de los que pisas y derrapan.
#5 #5 chiespis dijo: Y los monologos de Ricardo Castella son para reirseAquí más de uno ve el Club de la Comedia.
Me suena haberlo leído en "El Bosque de los Pigmeos". Además, vienen bien si el avión cae unos metros de golpe por las turbulencias, para no estamparse contra el techo.
Y para no ensuciarlo mucho con cuerpos que salen disparados contra el avion.
Y las alas son para que el avion no parezca un supositorio gigante surcando los cielos.
Aerofobia no es lo mismo que aerofagia, lo primero es tener miedo a volar, pero lo segundo es volar por tus propios medios.
#5 #5 chiespis dijo: Y los monologos de Ricardo Castella son para reirseo el monólogo de David Guapo
gracias, me ayuda mucho en mi miedo a volar.
#11 #11 antrax7 dijo: Perdona pero eso es la mentira mas gorda que existe.
Soy TCP, y A mi sinceramente si ocurre alguna Despresurización explosiva o cualquier cosa, os gustaria estar bien asegurados, y no salir volando por los aires.estoy completamente de acuerdo contigo. También soy TCP y no he oído mayor estupidez que la de este TQD.
Mi infancia acaba de irse a la mierda
Pues en Ryanair le importa poco el orden...
curiosos los cojones, eso es del monologo de anoche de ricardo castella, q yo tambien veo el club de la comedia
¿Qué coño es TCP aparte de un protocolo de redes informáticas?
Pero cuanto ingenio por Dios, y como lo has averiguado?? quizás viendo el club de la comedia??
Sinceramente dudo mucho que si un avión se estrella quede mucho de los cadáveres que se pueda aprovechar.
Cuánto mal hacen los chistes de el club de la comedia eh graciosillos?
Siento decir que es la típica chorrada que todos decimos, no una verdad absoluta.
#28 #28 secretodifuso dijo: ¿Qué coño es TCP aparte de un protocolo de redes informáticas?Tripulante de Cabina de Pasajeros. Vamos, un auxiliar de vuelo o azafata.
mas que para curiosos, para tontos...
Todo el mundo lo sabe xd
Enhorabuena chaval, yo ayer también vi "El club de la comedia".
#0 #0 luciachachi dijo: , tenía que decir que los cinturones de los aviones son para que, en caso de accidente, los cuerpos estén ordenados. TQDEso lo has copiado directamente de un monólogo de Ricardo Castella. Siguiente, por favor.
Solo has pensado en eso...?
Vamos por partes:
-Avión: medio de transporte creado por la peor mano de obra barata china
-Combustible: Litros y litros de líquido altamente inflamble
-Piezas: Millones de piezas en constante movimiento que si falla alguna te vas a pique (por ejemplo: un ave que es tragada por las turbinas.
Conclusión: Nada, repito NADA puede salir mal.
¿Y solo te preocupa el porque de los cinturones?
Dudo mucho que ese sea su principal propósito, y más teniendo en cuenta que es un medio de transporte muy seguro, como mucho será útil en ese caso, pero es más por si el avión baja de golpe al entrar en una bolsa de aire caliente, para que no te revientes la tapa de los sesos con el botón de llamar a la azafata.
Me gustaría creerme esta versión, pero en realidad sirven para evitar los riesgos de las turbulencias, y como curiosidad te voy a decir que una mujer murió en un avión por no abrocharse el cinturón en zona de turbulencias, lo de los cadáveres es difícil porque a la velocidad que se estrella un avión no creo que quede algo de orden, vamos creo yo.
Los cinturones de seguridad de los aviones tienen dos propósitos, en caso de una emergencia imprevista (durante el despegue o aterrizaje), sirven para que la gente no se desparrame por los suelos, se abra la cabeza y se queden bloqueando las salidas de emergencia por las que saldrán los supervivientes y en caso de una emergencia prevista (durante el vuelo), como por ejemplo, una descompresión explosiva, sirven para que los pasajeros no salgan volando por los aires y tengan alguna oportunidad de sobrevivir si se alcanza el nivel necesario antes de asfixiarse o morir de frío.
#10 #10 vantroi dijo: #0 O para que, si hay turbulencias fuertes por una bolsa de aire a baja presión, cosa nada extraña, la gente no salga despedida contra el techo y se fracture el cuello, pudiendo así proseguir el vuelo sin complicaciones.
Pero lo de ordenar fiambres es mucho más morboso. Te aplaudo.ordenar fiambres.. me has hecho morir de risa!!
Teorías de conspiración everywhere D:
Eso ya lo dijo el grandisimo GILA hace un montón de años: porque lo escuchaseis ayer en El Club de la Comedia no es sea nuevo ;)
Son para que en caso de turbulencias (mucho mas probables en despeje y aterrizaje, ya que vuelas entre nubes), no te pegues un morrazo contra el techo del avión, y te rompas algo. no van a evitar que te mates en un accidente, pero si que en un bache de aire caliente, te estrelles contra el techo, te partas el brazo y dos costillas, y le caigas encima al del asiento de al lado.
Si vas a copiar tu TQD de un monólogo intenta que no sea uno de anoche mismo.
En Ryanair te dejan sentarte donde la gana te da. El orden responder a la identificación debería. Digo.
¿Qué más da el orden, si como te pegues una hostia sales ardiendo cual ave fénix?
#44 #44 jimbowall dijo: Son para que en caso de turbulencias (mucho mas probables en despeje y aterrizaje, ya que vuelas entre nubes), no te pegues un morrazo contra el techo del avión, y te rompas algo. no van a evitar que te mates en un accidente, pero si que en un bache de aire caliente, te estrelles contra el techo, te partas el brazo y dos costillas, y le caigas encima al del asiento de al lado.Amén
jaja, ya me veo un montón de esqueletos ordenaditos y en fila.
#10 #10 vantroi dijo: #0 #0 luciachachi dijo: , tenía que decir que los cinturones de los aviones son para que, en caso de accidente, los cuerpos estén ordenados. TQDO para que, si hay turbulencias fuertes por una bolsa de aire a baja presión, cosa nada extraña, la gente no salga despedida contra el techo y se fracture el cuello, pudiendo así proseguir el vuelo sin complicaciones.
Pero lo de ordenar fiambres es mucho más morboso. Te aplaudo.esto tiene sentido, pero #0 #0 luciachachi dijo: , tenía que decir que los cinturones de los aviones son para que, en caso de accidente, los cuerpos estén ordenados. TQDtu crees que despues de un hostion contra el suelo el avion va a estar entero para que los cuerpos esten ordenados. Y el aire es para bajadas de presion en cabina o en caso de caida inminente el oxigeno relaja mucho, y el salvavidas y las puertas de emergencia crean falsa seguridad. Que si joder que todos vimos el club de la lucha XD
Los cinturones están por si en caso de fallar la puerta QUE LA GENTE NO SALGA VOLANDO.
No se puede ser más inculto.Estamos locos?
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